OCETAk 2025eko Itzulia Basque Countryrako, Itzulia Womenerako eta Donostiako Klasikorako data ofizialak iragarri ditu 

UCIk modu ofizialean argitaratu du 2025eko World Tourreko egutegia, eta, berriro ere, OCETAk antolatutako hiru lasterketak egongo dira bertan.   Elkarteak euskal egutegiko hiru txirrindularitza-proba nagusitarako datak baieztatu ditu: Itzulia Basque Country, Itzulia Women eta Donostiako Klasikoa.  Itzulia Basque Country: apirilaren 7tik 12ra egingo da. Etapakako proba honek Euskadiko zenbait leku zeharkatuko ditu, eta erronka zorrotza […]

Marc Hirschik irabazi du 2024ko Donostiako Klasikoa, bere lehen txapela

Marc Hirschi levanta los brazos en el Kursaal del San Sebastián en un apretado final Marc Hirschi gana su primera txapela de la Clásica San Sebastián La edición 43 de la Clásica San Sebastián ya llegó. Tras más de 365 días de espera los mejores corredores del mundo volvían a Donostia a disputar una de las clásicas más especiales del calendario. Grandes corredores como Jonas Vingegaard, Sepp Kuss, Mikel Landa, Julian Alaphilippe, Ion Izagirre, Daniel Felipe Martinez, Michael Woods y muchos otros tomaban la salida frente al Kursaal. Comenzaba la carrera muy rápida con varios intentos de fuga. En la primera ascensión, Andazarate, cogieron unos metros de distancia Axel Laurance (ADC, 205) y Alan Jousseaume (TEN, 246). Unos pocos kilómetros después saltaba un grupo del pelotón formando la primera escapada del día con 10 corredores: Simon Carr (EFE, 22), Warren Barguil (DFP, 72), Amanuel Ghebreigzabhier (LTK, 84), Sylvain Moniquet (LTD, 124), Davide De Pretto (JAY, 147), Jesus Herrada (COF, 154), Ben Zwiehoff (RBH, 167), Thibault Guernalec (ARK, 214), Ådne Holter (UXM, 233), Pierre Latour (TEN, 242). Tras 3 horas de carrera y a falta de 103 kilómetros para la meta la velocidad media de la carrera era de 42km/h. La diferencia máxima de la fuga fue de 4 minutos y 15 segundos. El pelotón liderado por los equipos Soudal-Quick Step y Visma – Lease a Bike controlaban la diferencia de cara a la parte final de la carrera. El pelotón a falta de 90 kilómetros para meta subió la marcha y redujo la distancia a 1 minuto 40 segundos. Al comenzar la subida de Jaizkibel, la fuga empezó a deshacerse. Las primeras rampas y los más de 160 kilómetros empezaron a pasar factura. Cabeza de carrera mantenía 1 minutos y 10 segundos de ventaja sobre el grupo principal al comenzar el puerto. Simon Carr (EFE, 22) lideraba en solitario la carrera con varios corredores por detrás descolgados. Mantenía la diferencia con el pelotón estable incluso llegó a subir al minuto y medio. Siempre por detrás el equipo de Kuss y Vingegaard lideraba la persecución. El corredor británico del EF Education – Easypost comenzó la subida de Erlaitz con 47 segundos de diferencia. La lucha por las primeras posiciones hizo que la distancia se redujera. Visma-Lease a Bike puso un ritmo muy fuerte desde abajo reduciendo la distancia con el fugado a pasos agigantados. En poco menos de un kilómetro a diferencia bajó a 14 segundos. A falta de dos kilómetros para coronar, Julian Alaphilippe (SOQ, 1) y Florian Lopowitz (RBH, 164) atacaron y abrieron un hueco, seguido de ellos Pavel Sivakov (UAD, 16). EL corredor del Red Bull – Bora - Hansgrohe cedió poco de cambiar el ritmo. Alaphilippe y Sivakov eran cabeza de carrera con una pequeña ventaja de 10 segundos. Por detrás, el resto de los favoritos intentaban cerrar la distancia, pero sin nervios. Jonas Vingegaard , Sergio Higuita y Simon Yates perdían contacto con el grupo terminando todas las opciones de victoria. Sivakov subió más el ritmo dejando a Alaphilippe atrás. El pelotón quedaba totalmente roto por las duras rampas y el alto ritmo de la carrera. El grupo perseguidor, a 20 segundos del líder, lo formaba un grupo de solo 9 corredores. Seguidamente iba otro grupo de unos 12 corredores. Tras coronar, en el falso llano, se formó un grupo perseguidor con 18 ciclistas: Julian Alaphilippe (SOQ, 1), Isaac Del Toro (UAD, 13), Jan Christen (UAD, 14), Marc Hirschi (UAD, 15), Brandon Mcnulty (UAD, 17), Neilson Powless (EFE, 24), Clément Berthet (DAT, 53), Kevin Vermaerke (DFP, 77), Patrick Konrad (LTK, 86), Pablo Castrillo (EKP, 91), Andreas Kron (LTD, 123), Lennert Van Eetvelt (LTD, 125), Maxim Van Gils (LTD, 126), George Bennett (IPT, 131), Michael Woods (IPT, 137), Florian Lipowitz (RBH, 164), Jefferson Cepeda (CJR, 173) y Jhonnatan Narvaez (IGD, 224). A más de un minuto y medio se encontraba otro grupo con el equipo Visma-Lease a Bike y Mikel Landa entre ellos. Tras el paso por el segundo paso intermedio y con solo 15 kilómetros por delante Sivakov lideraba con 17 segundos de ventaja, pero todavía quedaba Pillotegi. Nada más comenzar la subida Julian Alaphilippe cambió el ritmo. El doble campeón del mundo quería volver a ganar por segunda vez la Clásica. A su rueda iba Marc Hirschi (UAD, 15). Pronto se unieron Brandon McNulty (UAD, 17), Jonathan Narvaez (IGD, 224) y Patrick Konrad (LTK, 86). Tocaba superar las rampas del 27% y Lennert Van Letvelt (LTD, 125) subió el ritmo, solo Hirschi, Vermaerke y Alaphilippe pudieron seguirle. Pero Julian Alaphilippe quería la victoria y volvió a atacar. Solo Hirschi pudo seguirle. Comenzaban la bajada los dos corredores en cabeza. La dupla de cabeza mantuvo la diferencia, por detrás el Lennert Van Letvelt. Todo se decidió en el sprint final entre Alaphilippe y Hirschi en el que el corredor suizo del UAE Team Emirates cruzó primero la línea de meta. El podium lo completaron Julian Alaphilippe y Lennert Van Letvelt.

Donostiako Klasikoaren 43. edizioa dagoeneko iritsi da. 365 egun baino gehiago zain eman ondoren, munduko txirrindularirik onenak Donostiara itzuli dira, egutegiko lasterketa klasiko berezienetako batean lehiatzeko.   Jonas Vingegaard, Sepp Kuss, Mikel Landa, Julian Alaphilippe, Ion Izagirre, Daniel Felipe Martinez, Michael Woods bezalako txirrindulari bikainak zein beste asko Kursaal aurretik abiatu dira.   Lasterketa oso azkar hasi […]

FCCk eta Serbitzuk Donostiako Klasikoa babesten jarraituko dute aurten ere  

Aurten ere, Donostiako Klasikoak FCC eta Serbitzu enpresek osatutako aldi baterako enpresa-elkartearen laguntza izango du. Azken 3 urteetan bezala, tarteko esprinten babeslea izango da, eta azken podiumeko esprinten irabazleari emango dio garaikurra.  Enpresa elkartetik adierazi dutenez, “oso pozik gaude aurten ere Klasikoaren babesle izateagatik”.  Eta gaineratu dutenez, “t Txirrindularitzak erakusten du taldean lan eginez eta esfortzuaren […]

Noiz eta non izango da taldeen aurkezpena?

Ostiralean, abuztuak 9, Donostiako Klasikoaren 43. edizioa hasiko da, taldeak aurkeztuz. Kursaaleko terrazan 25 talde taulatuko dira, bakoitza 7 txirrindularirekin.   2024ko Donostiako Klasikoarekin lehen kontaktua izateko leku pribilegiatua da, Zurriolako hondartza gonbidatu gisa izanik.   18:30etik aurrera, zaleek Donostiako Klasikoan parte hartuko duten 175 txirrindularien aurkezpenaz gozatu ahalko dute.  

Non ikusi 2024ko Donostiako Klasikoa

Dónde ver la Clásica San Sebastián 2024

Aurten ere, txirrindularitzako zaleek lasterketa jarraitu ahal izango dute telebistaz eta zenbait online plataformaren bidez. Estaldura mediatikoa zabala izango denez, zaleek ekitaldiaz gozatu ahal izango dute munduko edozein lekutatik. Hona hemen lasterketa zuzenean emango duten kanalen eta plataformen zerrenda xehatua:  Europa  – Pan Europa (54 lurralde): Eurosport (telebistan zuzenean, Interneten, mugikorrean)  – Espainia: RTVE / […]

2024ko Donostiako Klasikoa ofizialki aurkeztu dute

Gaur, abuztuak 2, 2024ko Donostiako Klasikoaren aurkezpen ofiziala egin da Donostiako udaletxean. Bertaratutakoen artean nabarmendu behar dira, besteak beste, Eneko Goia, Donostiako alkatea, Iñaki Gabarain, Donostiako Kirol zinegotzia, Marta Pastor, Gipuzkoa Foru Aldundiko Kirol zuzendaria, Juan José Fernández Gómez, B2Cko Salmenten arduraduna Ipar Zonan, eta Julián Eraso, OCETAko presidentea.  Ekitaldian ibilbide ofizialak eta iazkoarekin alderatuta […]

25 talde 2024ko Donostiako Klasikoko irteeran egongo dira

25 equipos tomarán la salida de la Clásica San Sebastián 2024

Donostiako Klasikoaren 43. edizioan, UCI World Teamseko 18 taldeek parte hartuko dute:  UCI sailkapena dela eta, Klasikoan lasterka egiteko aukera zuten 3 taldeek parte hartzea erabaki dute. Honako hauexek dira taldeok:  Horrez gain, antolatzaileek 4 talde gehiago gonbidatu dituzte:  25 taldeek Donostiako Klasikoaren 43. edizioan parte hartuko dute, eta, guztira, 175 txirrindulari podiumeko postu garaienera […]

2024ko Donostiako Klasikoak badu ibilbide ofizialik 

Gaur, uztailak 8, astelehena, lasterketako antolatzaileek 2024ko Donostiako Klasikoko ibilbide ofizialaren berri eman dute. Trazatua berriro aldatu da aurreko urteen aldean, errepideetan egindako aldaketengatik eta segurtasunagatik. Edizio honetan, txirrindulariek 236 km egin beharko dituzte, hau da, iaz baino 6 gehiago, Zurriolan bertan txapela eraman ahal izateko.  7 mendate puntuagarri igoko dituzte, baina ezustekoak ere egongo […]

Itzulia Basque Country, Itzulia Women eta Donostiako Klasikoaren logistika bazkide eta babesle nagusi berria Echemar izango da

OCETA elkarteak antolatzen dituen hiru txirrindularitza lasterketek, Itzulia Basque Country, Itzulia Women eta Donostiako Klasikoa lasterketek, Echemar garraio enpresa gipuzkoarraren babesa jasoko dute, hiru txapelketetako babesle nagusi eta logistika bazkide modura. Hala, Echemarrek bederatzi kamioi jarriko ditu lasterketaren zerbitzura; hain zuzen ere, kamioi horiek lasterketak modu egokian ospatzeko behar diren azpiegitura guztiak garraiatzeko erabiliko dira.  […]

Itzulia Basque Country, Itzulia Women eta Donostiako Klasikoa lasterketek dagoeneko badauzkate 2024rako data ofizialak

UCIk 2024ko World Tour lasterketen egutegia ofizialki jakinarazi du, eta OCETAk antolatutako hiru lasterketak bertan jaso dira berriz ere. Itzulia, Itzulia Women eta Donostiako Klasikoa lasterketek kategoria gorenean jarraituko dute beste urte batez. Kirol arrakasta lortu eta talde eta epaileen partetik balorazio bikaina jaso eta gero, hiru euskal lasterketek World Tour egutegian jarraituko dute.    Itzulia […]